Hai Lykkers! Mengemudi dalam kondisi bersalju adalah pengalaman yang sangat berbeda dibandingkan mengemudi biasa.

Jalan yang licin, visibilitas yang berkurang, dan cuaca yang tidak dapat diprediksi bisa membuat kita merasa gugup di belakang kemudi.

Tapi jangan khawatir! Dengan pengetahuan dan teknik yang tepat, kita bisa menavigasi jalan bersalju dengan aman. Hari ini, kita akan membahas dua hal terpenting saat mengemudi di salju: setir dan pedal gas (throttle). Kami akan berbagi beberapa tips berguna tentang cara mengendalikan keduanya untuk memastikan kita tetap mengontrol mobil sambil menjaga keselamatan. Ayo mulai!

1. Memahami Bahaya Jalan Bersalju dan Beres

Sebelum masuk ke teknik spesifik, penting untuk memahami apa yang membuat jalan bersalju begitu sulit. Salju dan es menciptakan permukaan licin yang mengurangi cengkeraman ban, membuat mobil lebih mudah tergelincir atau berputar di luar kendali. Berbeda dengan jalan kering, jalan yang tertutup salju memiliki sedikit gesekan, dan gerakan tiba-tiba bisa menyebabkan hilangnya kendali.

Dalam kondisi bersalju, bahkan sedikit memutar setir atau mengubah tekanan pada pedal gas bisa menyebabkan mobil fishtail atau kehilangan traksi. Mengetahui ini, sangat penting untuk menyesuaikan gaya mengemudi kita agar lebih halus dan terencana. Kesabaran dan kontrol adalah kuncinya!

2. Mengendalikan Setir di Salju

Saat mengemudi di salju, kita perlu menangani setir dengan hati-hati. Gerakan cepat dan tajam bisa menyebabkan mobil kehilangan traksi dan tergelincir. Sebaliknya, kita harus fokus pada belokan yang halus dan bertahap. Berikut cara mengendalikan setir dalam kondisi bersalju:

•Belokan Lambat dan Stabil: Saat memutar setir, lakukan secara bertahap dan hindari menariknya terlalu cepat. Belokan tajam bisa memutus traksi dan menyebabkan tergelincir. Selalu usahakan untuk membuat belokan yang halus dan lebar.

•Pegangan Dua Tangan: Sebaiknya pegang setir dengan kedua tangan, pada posisi jam 9 dan jam 3. Ini memberi kita kontrol lebih baik, terutama jika mobil mulai tergelincir atau fishtail.

•Jangan Overcorrect: Jika kita kehilangan kendali dan mobil mulai tergelincir, penting untuk menghindari koreksi berlebihan pada setir. Koreksi tiba-tiba bisa memperburuk tergelincir. Sebaliknya, kita harus dengan lembut mengarahkan setir ke arah yang kita inginkan dan menjaga setir tetap stabil.

Dengan mempraktikkan gerakan setir yang halus dan terkontrol, kita akan bisa menjaga kendali lebih baik dalam kondisi bersalju dan mengurangi risiko tergelincir.

3. Menggunakan Pedal Gas dengan Hati-hati

Pedal gas, atau throttle, adalah area lain di mana kita perlu berhati-hati saat mengemudi di salju. Menekan pedal gas terlalu keras bisa menyebabkan roda berputar liar, terutama jika salju tebal atau berlapis es. Berikut cara mengelola pedal gas untuk mencegah kehilangan kendali:

•Akselerasi Lembut: Saat mulai dari posisi berhenti atau mempercepat, kita harus menekan pedal gas dengan lembut. Akselerasi tiba-tiba bisa menyebabkan ban berputar, membuat traksi lebih sulit didapat. Sebaliknya, kita harus berakselerasi secara halus dan perlahan untuk menghindari putaran roda yang tidak perlu.

•Hindari Berhenti dan Mulai Mendadak: Akselerasi tiba-tiba atau pengereman keras di salju bisa menyebabkan mobil kehilangan traksi. Saat perlu berhenti atau mulai, sebaiknya lakukan secara bertahap. Beri diri kita waktu ekstra untuk berakselerasi atau memperlambat secara halus.

•Gunakan Gas untuk Mengontrol Tergelincir: Jika kita tergelincir atau meluncur, mengurangi tekanan pada pedal gas dengan lembut bisa membantu mengembalikan kendali. Dalam beberapa kasus, menekan pedal gas dengan ringan bisa membantu kita mendapatkan kembali traksi, tetapi tekanan berlebihan bisa menyebabkan lebih banyak tergelincir.

Dengan lembut pada pedal gas, kita bisa memastikan akselerasi yang lebih halus dan menghindari tergelincir di jalan bersalju.

4. Menguasai Teknik Pengereman

Meskipun kita fokus pada setir dan pedal gas, kita tidak boleh melupakan rem. Mengetahui kapan dan bagaimana mengerem dalam kondisi bersalju sama pentingnya dengan mengatur setir dan akselerasi dengan benar.

•Gunakan Pengereman ABS: Jika mobil kita dilengkapi dengan Anti-lock Braking System (ABS), pastikan untuk menekan pedal rem dengan tekanan stabil. ABS mencegah roda mengunci dan membantu menjaga kendali setir, bahkan selama pengereman keras. Kita harus hindari memompa pedal rem dan cukup menerapkan tekanan yang konsisten.

•Jangan Injak Rem Keras: Jika mobil tidak memiliki ABS, kita harus menghindari menjegal rem, karena ini bisa menyebabkan roda mengunci dan mengakibatkan tergelincir. Sebaliknya, gunakan teknik yang disebut “threshold braking,” di mana kita menerapkan rem sekuat mungkin tanpa mengunci roda.

Pengereman yang tepat di salju adalah soal kontrol, seperti halnya setir dan akselerasi. Dengan menggunakan tekanan yang halus dan konsisten pada rem, kita akan membantu mobil berhenti dengan aman tanpa kehilangan kendali.

5. Jangan Lupa Jaga Jarak Aman

Dalam kondisi bersalju, penting untuk diingat bahwa jarak berhenti jauh lebih panjang. Kita perlu memberi diri kita ruang ekstra untuk berhenti dengan aman. Mengikuti terlalu dekat bisa berbahaya jika mobil di depan tiba-tiba berhenti atau melambat. Aturan praktis yang baik adalah menggandakan jarak yang biasanya kita jaga di jalan kering.

Selain itu, kita harus menghindari perubahan jalur mendadak atau manuver cepat, karena ini bisa mengganggu stabilitas mobil di jalan licin. Sebaliknya, kita harus menjaga gerakan kita tetap bertahap dan halus untuk tetap terkendali.

Kesimpulan: Tetap Tenang, Tetap Aman

Mengemudi di salju bisa terasa menakutkan, tetapi dengan teknik yang tepat, kita bisa menjalaninya dengan aman. Dengan menangani setir dan pedal gas dengan hati-hati, mengerem dengan benar, dan menjaga jarak aman dari kendaraan lain, kita bisa mengurangi risiko dan menikmati pengalaman mengemudi yang lebih aman dalam kondisi bersalju.

Pernahkah kalian mengemudi di salju? Tips apa yang kalian miliki untuk tetap aman di jalan berbes? Silakan bagikan pengalaman kalian di kolom komentar di bawah. Tetap aman di luar sana!

Driving in the snow

Video by Engineering Explained