Ban mobil itu ibarat alas kaki buat kendaraan. Oleh karena itu, merawat ban dengan benar bukan hanya soal kenyamanan, tapi juga keselamatan dan penghematan biaya.

Melakukan pemeriksaan rutin dan perawatan sederhana di rumah bisa mencegah kerusakan mahal dan membuat perjalanan selalu lancar. Yuk, simak panduan lengkap merawat ban mobil yang wajib diketahui setiap pengendara!

Pentingnya Tekanan Angin Ban yang Tepat

Setiap mobil memiliki tekanan angin ban ideal yang biasanya tertera di stiker pintu pengemudi atau dekat tutup bahan bakar. Menjaga tekanan sesuai rekomendasi pabrikan mencegah keausan tidak merata dan meningkatkan kestabilan saat berkendara. Tekanan ini penting banget karena kalau ban terlalu keras, permukaan yang menyentuh jalan jadi sedikit dan grip-nya berkurang. Sebaliknya, tekanan angin rendah bisa membuat dinding ban cepat rusak dan berisiko pecah ban. Tekanan yang tepat juga membantu efisiensi bahan bakar dan kinerja rem.

Cek Tekanan Ban Minimal Dua Minggu Sekali

Agar performa ban tetap prima, periksa tekanan angin setiap dua minggu sekali dan sebelum melakukan perjalanan jauh. Gunakan alat pengukur tekanan ban yang akurat, baik digital maupun analog, lalu bandingkan dengan angka pada stiker kendaraan. Perubahan suhu yang drastis bisa memengaruhi tekanan angin, jadi pemeriksaan rutin membantu mendeteksi kebocoran lambat lebih awal. Jangan remehkan langkah sederhana ini agar ban tidak cepat rusak dan perjalanan tetap aman.

Ukur Tekanan Saat Ban Dalam Kondisi Dingin

Supaya hasil pengukuran tekanan angin akurat, lakukan saat ban belum dipakai jalan, atau minimal 3 jam setelah mobil berhenti. Mengemudi dapat membuat udara di dalam ban memuai dan tekanan naik sementara, sehingga hasil pengukuran tidak akurat. Melakukan pengukuran di pagi hari sebelum memulai perjalanan adalah waktu terbaik untuk mendapatkan hasil yang tepat dan menjaga keamanan.

Perbandingan Pengisian Angin di Rumah dan SPBU

Bagi yang memiliki kompresor portable di rumah, mengisi angin ban bisa dilakukan kapan saja dengan mudah dan nyaman. Sementara di stasiun pengisian bahan bakar, alat yang disediakan bervariasi akurasinya. Oleh sebab itu, setelah mengisi angin di SPBU, disarankan untuk memeriksa ulang tekanan dengan alat pengukur pribadi agar hasilnya lebih tepat. Memiliki peralatan dasar untuk merawat ban akan sangat menguntungkan dan memberi kebebasan dalam perawatan.

Cara Mengisi Angin Ban yang Benar

Lepaskan tutup pentil ban dan tekan pengukur tekanan dengan kuat ke pentil untuk mendapatkan bacaan tekanan. Jika tekanan kurang, sambungkan nozzle kompresor dan pompa dengan interval singkat. Periksa kembali hingga tekanan sesuai angka yang direkomendasikan. Terakhir, pasang kembali tutup pentil untuk melindungi dari debu dan kelembapan.

Jangan Lupakan Ban Cadangan

Ban cadangan hanya berguna jika dalam kondisi siap pakai. Banyak pengendara sering mengabaikan tekanan angin ban cadangan dan baru menyadari saat darurat. Masukkan pengecekan ban cadangan ke dalam rutinitas dua mingguan dan pastikan tekanannya sesuai standar. Kalau mobil hanya punya kit tambal ban, periksa masa berlaku cairannya. Ban cadangan yang siap pakai akan mengubah situasi darurat menjadi lebih mudah diatasi.

Periksa Kedalaman Tapak Ban secara Rutin

Umur ban sangat bergantung pada kedalaman tapak (tread depth). Ada indikator keausan yang muncul saat kedalaman tapak mencapai 1,6 mm, batas minimal secara hukum. Tapi lebih baik ganti ban saat alur tinggal 3 mm. Bisa pakai alat ukur alur atau pakai koin. Kalau koin masuk terlalu dalam, berarti alur masih aman. Tapi kalau koin kelihatan penuh, waktunya ganti ban.

Kenali Pola Keausan Ban yang Tidak Normal

Keausan yang tidak merata bisa menjadi tanda masalah tersembunyi pada ban atau kendaraan. Jika bagian tengah ban lebih cepat aus, itu artinya tekanan angin terlalu tinggi. Sedangkan jika tepi ban aus, kemungkinan tekanan angin rendah atau terjadi masalah pada penyetelan roda (wheel alignment). Pola aus seperti bergelombang atau berbentuk cekung bisa menunjukkan masalah pada suspensi. Deteksi dini pola ini membantu memperbaiki masalah sebelum ban rusak parah.

Pentingnya Penyelarasan Roda (Wheel Alignment)

Roda yang tidak selaras mempercepat keausan ban dan menyebabkan kendaraan menarik ke satu sisi atau getaran saat berkendara. Lakukan pengecekan kesejajaran roda di bengkel supaya posisi roda kembali ke setelan pabrik. Selain memperpanjang umur ban, penyelarasan meningkatkan kenyamanan dan kestabilan berkendara. Biasanya penyelarasan dilakukan bersamaan dengan rotasi dan balancing ban agar keausan merata.

Faktor Usia Ban

Selain pemakaian, ban juga menua secara alami. Karet ban bisa mengeras dan kehilangan elastisitas setelah sekitar enam tahun pemakaian. Periksa dinding ban apakah ada benjolan, retak, atau sobekan yang bisa membahayakan. Pada sisi ban biasanya terdapat kode DOT yang menunjukkan minggu dan tahun produksi. Mengganti ban sebelum usia terlalu tua sangat penting untuk menghindari kerusakan mendadak.

Manfaat Rutin Rotasi Ban

Rotasi ban setiap 10.000 km bisa bikin keausan merata dan ban jadi lebih awet. Ban depan biasanya lebih cepat aus karena menerima beban kemudi dan pengereman lebih besar, terutama pada mobil penggerak roda depan. Dengan rotasi rutin, keausan ban lebih merata sehingga umur ban lebih panjang dan performa kendaraan tetap stabil. Biasanya mekanik akan menggabungkan rotasi dengan servis rutin seperti penggantian oli.

Merawat ban mobil nggak perlu repot. Mulai dari cek tekanan angin tepat waktu, melakukan pengukuran saat ban dingin, memeriksa kedalaman tapak, hingga rotasi dan penyelarasan roda, semuanya berkontribusi pada kinerja mobil yang optimal. Dengan meluangkan beberapa menit setiap dua minggu, siapa pun bisa mengubah perawatan ban dari tugas berat menjadi hal mudah yang membawa rasa aman di jalan. Jangan tunggu ban rusak dulu, mulai rawat ban mobil sekarang juga!